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【热点背景】

包头开往大连的K56次列车上，一女子霸占他人座位，该女子非但不听劝解拒不让座，反而辱骂乘警，最后，大连铁路警方依据《治安管理处罚法》相关规定依法给予其行政拘留处罚。而这也是全国首位因霸占列车座位被处以行政拘留的乘客。消息传来，网友纷纷拍手叫好，称这次应该为乘警点赞。

【中公预测】

对大连铁路警察解决“霸座”问题的做法，你如何看待?

【中公解析】

不知不觉中高铁霸座逐渐成为了街头巷尾热议的话题，自孙某高铁“霸座门”后，霸座姐、霸座大爷、霸座大妈陆陆续续被曝光。各路霸座者的言行举止被曝光在网上，丑态百出、令人咋舌，然而谈及处罚却稍显力度不足。相较于恶劣的社会影响，底数额的罚款、部分被列入黑名单的处罚实在软绵无力，大连乘警的处置，让我们看到了对于霸座作出的强硬措施，广大网友感到解气的同时，也是对合法权益的保护。

之所以霸座事件会不断的出现，给社会带来困扰，究其原因：一是相关方面的法律还不够健全，给霸座者以可乘之机;无论是乘务人员还是被占位的受害人，在缺乏法律的保护下，都难以进行有效的解决;二是没有相关的部门责任人来负责事件的解决，导致乘警执法与被害人维权上诉无门，未能及时有效的处置;三是违法成本太低，使得霸座的当事人变本加厉;

大连铁路乘警的做法让我们看到了解决问题的出口，但是单单依靠基层执法人员的努力还是远远不够的，我们需要从事件发生的各个阶段入手才能真正的解决问题：

首先，铁路公司要及时有效的完善高铁乘坐管理法规，为按票入座规则提供强有力的硬性约束保障同时赋予乘警相应的执法权力，才能保证在遇到突发问题时可以迅速有效的解决问题同时也可以起到有效的威慑力。例如霸座者们及时被乘警现场采取强制措施赶下高铁、被治安拘留、被社会征信机关公开曝光。当然在具体处理过程中还要加强对于工作人员的监督，防止出现权力滥用的问题。

其次，要加强对于乘务人员、列车执法者的培训，让执法者做到敢于当担!面对霸座这样的无赖行为，乘警不能够产生不愿管、不敢管的心态。既然霸座者侵犯其他乘客的合法乘车权益，还扰乱了列车运行秩序，就不能单单靠乘客自行交涉、乘务员苦口婆心劝说来解决问题，而是需要执法者迅速介入解决。同时也应鼓励乘务人员和受害乘客积极维权，即便是外籍人员也要一视同仁，不仅予以罚款、列入征信黑名单、现场拘留，而且在情节严重时驱逐出境。

最后，要加大霸座行为的违法成本，加重罚金的处罚，延长黑名单时间，甚至直接和未来的贷款，出国，职位晋升等挂钩，让霸座者一次霸座行为就要付出惨重的代价。

相信只有这样才能够杜绝高铁霸座“全家福”的壮大，进而真正形成按票入座的习惯，从根源上杜绝高铁霸座闹剧。

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